
Αγώνας / 30-05-2010 / 15:00
Ο σημερινός αγώνας της Τουρκίας δεν είχε ιδιαίτερα προβλήματα και δεν υπήρξαν πολλά προσπεράσματα στις πίσω θέσεις. Μπροστά όμως επικράτησε το χάος, ο πανικός και σημαντικές μάχες μεταξύ οδηγών. Το σύστημα F-Duct των McLaren λειτούργησε άψογα αφού είναι ένα μονοθέσιο το οποίο έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με αυτό το σύστημα, ενώ όλα τα άλλα μονοθέσια το σχεδίασαν μετά και όπως είναι φυσιολογικό δεν μπορεί να αποδώσει τα μέγιστα.
Στον 12ο γύρο ο Fernando Alonso μπήκε στα pit για να βάλει την σκληρή γόμα και ολοκλήρωσε τον αγώνα με αυτήν την γόμα. Στις αρχές του αγώνα ο Lewis Hamilton πίεζε πάρα πολύ τον Mark Webber και η μάχη μεταξύ τους θα δοθεί στα pit και θα εξαρτηθεί από την ταχύτητα των μηχανικών. Στον 15ο γύρο ο Vettel μπαίνει στα pit για την σκληρή γόμα και στον 16ο γύρο μπαίνουν στα pit ο Webber και ο Hamilton μαζί και οι μηχανικοί της Red Bull είναι πιο γρήγοροι από αυτούς τις McLaren και ο Webber βγαίνει μπροστά.
Η κατάταξη μετά τον 17ο γύρο είναι: Webber, Vettel, Hamilton και Button.
Στον 22ο γύρο εμφανίζονται πίστα στην πίστα και οι ομάδες ανησυχούν γιατί προβλέπεται βροχή σε 15 λεπτά αλλά τελικά ο καιρός δεν επηρέαζε κανέναν.
Στον 35ο γύρο εγκατέλειψαν και οι δύο Lotus ολοκληρώνοντας έτσι έναν άσχημο αγώνα για αυτούς.
Η μάχη άναψε καλά στον 40ο γύρο όπου ο Sebastian Vettel ήταν ταχύτερος από τον πρωτοπόρο Mark Webber και στην προσπάθεια του να τον περάσει έπεσε πάνω του με αποτέλεσμα ο Vettel να εγκαταλείψει. Αποτέλεσμα ήταν να περάσουν μπροστά οι δύο McLaren και στην τρίτη θέση να βρίσκεται ο Mark Webber ο οποίος είχε αναγκαστεί να μπει στα pit μετά την επαφή με τον Vettel για να αλλάξει εμπρός φτερό.
Στον 48ος γύρο είχαμε μάχη μεταξύ των McLaren αφού ο Button πέρασε τον Hamilton και μετά ο Hamilton προσπερνάει πάλι τον Button ακουμπώντας τον στο τροχό. Ευτυχώς για την ομάδα δεν έγινε ότι έγινε και στις Red Bull.
Τέλος ο οδηγός της Ferrari Fernando Alonso προσπερνά τον Vitaly Petrov και έρχονται σε επαφή και ο Petrov αναγκάζεται να μπει στα pit. Επίσης καλή εμφάνιση έκαναν τα μονοθέσια της Mercedes με το 4-5 που έκαναν.
| Θέση |
Νο |
Οδηγός |
Ομάδα |
Γύροι |
Χρόνος |
Grid |
Βαθμοί |
|
1 |
2 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
58 |
1ω 28λ 47'' 620 |
2 |
25 |
|
2 |
1 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
58 |
+ 2,6" |
4 |
18 |
|
3 |
6 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
58 |
+ 24,2" |
1 |
15 |
|
4 |
3 |
Michael Schumacher |
Mercedes GP |
58 |
+ 31,1" |
5 |
12 |
|
5 |
4 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
58 |
+ 32,2" |
6 |
10 |
|
6 |
11 |
Robert Kubica |
Renault |
58 |
+ 32,8" |
7 |
8 |
|
7 |
7 |
Felipe Massa |
Ferrari |
58 |
+ 36,6" |
8 |
6 |
|
8 |
8 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
58 |
+ 46,5" |
12 |
4 |
|
9 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
58 |
+ 49,0" |
11 |
2 |
|
10 |
23 |
Kamui Kobayashi |
BMW Sauber-Ferrari |
58 |
+ 65,6" |
10 |
1 |
|
11 |
22 |
Pedro de la Rosa |
BMW Sauber-Ferrari |
58 |
+ 65,9" |
13 |
|
|
12 |
17 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
58 |
+ 67,8" |
16 |
|
| 13 |
15 |
Tonio Liuzzi |
Force India-Mercedes |
57 |
+ 1 γύρος |
18 |
|
| 14 |
9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
57 |
+ 1 γύρος |
15 |
|
| 15 |
12 |
Vitaly Petrov |
Renault |
57 |
+ 1 γύρος |
9 |
|
| 16 |
16 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
57 |
+ 1 γύρος |
14 |
|
| 17 |
10 |
Nico Hulkenberg |
Williams-Cosworth |
57 |
+ 1 γύρος |
17 |
|
| 18 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
55 |
+ 3 γύροι |
21 |
|
| 19 |
25 |
Lucas di Grassi |
Virgin-Cosworth |
55 |
+ 3 γύροι |
23 |
|
| 20 |
20 |
Karun Chandhok |
HRT-Cosworth |
52 |
Αντλία καυσίμων |
24 |
|
| Εγκ |
21 |
Bruno Senna |
HRT-Cosworth |
46 |
Πίεση καυσίμων |
22 |
|
| Εγκ |
5 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
39 |
Ατύχημα |
3 |
|
| Εγκ |
19 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Cosworth |
33 |
Υδραυλικά |
20 |
|
| Εγκ |
18 |
Jarno Trulli |
Lotus-Cosworth |
32 |
Υδραυλικά |
19 |
|





Bridgestone
F.I.A.
Formula1
FaVe
NorthBasket
NorthDay
Ανεπροκοποι
Μετρο Θεσσαλονικης
Συμβουλες διατροφης